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电动车充电智能化的G3-PLC技术解决方案【优德88官方网站手机版】

发布时间:2021-04-01    来源:优德88官方网站手机版58439

本文摘要:电动汽车(EVs)和插电式混合动力汽车(PHEV)正在形成一个前所未有的动态移动用电市场,电力收购方(电力公司)和车主之间的关系也越来越清晰。

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电动汽车(EVs)和插电式混合动力汽车(PHEV)正在形成一个前所未有的动态移动用电市场,电力收购方(电力公司)和车主之间的关系也越来越清晰。许多电力公司已经或正在计划为电动汽车用户获得类似的费率标准,包括相同的月费率。电动汽车给电能市场带来了新的活力和市场需求。

本质上,电动汽车和能源供应商之间的相互依赖关系已经开始形成。由于EV的储能容量较小,一般为10kVH,需要在几个小时内汲取80A以上的电流。这就给电网设备增加了基波压力,尤其是高压变压器,在给用户家庭供电时可能会产生短路甚至再次失灵。此外,电动汽车储存的电能还可以产生电流淹没,将电能输送到电网,解决供电高峰期的电力市场需求,防止低碳排放的柴油发电机启动。

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为了创造这种新的互动关系,电动汽车和能源提供商必须相互沟通。电力公司必须识别每辆车,必须通过双向通信测量电能的流向和消耗。

为了满足这种新的市场需求,包括SAE、ISO、IEC在内的各种标准组织开始制定连接EV和充电站(称为EVSE)的通信标准。将这种安全可靠的双向通信能力构建到当前的电源系统中涉及许多关键问题。与此同时,随着电动汽车电池成为关键行业市场需求,智能电网新标准G3-PLC脱颖而出,成为电力线通信电网能源管理的领先技术。本文分析了电动汽车与电动汽车供电设备之间可靠通信的关键拒绝因素,数据表明G3-PLC系统基本符合汽车和电力行业的新标准。

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G3-PLC方案,已经过全球测试,是最好的低频通信方案。电动汽车-电动汽车供电设备通信标准在过去的三年里,汽车制造商已经调查和测试了各种电动汽车-电动汽车供电设备通信方案。最近,汽车联盟还将其测试结果针对两种电力线通信(PLC)解决方案,选择G3-PLC作为低频通信的自由选择。

一个实用的交流方案面临很多挑战,设计师也在大力探索任何可行的方案。通信方案必须遵循的关键原则如下:可靠可靠的数据通信和符合汽车拒绝要求的部件符合电磁兼容、领先障碍和串扰容限符合全球电力线规范通过控制线工作在交流或DC电网工作反对能源管理系统联网以获得安全性。

此外,汽车解决方案给IC设计人员和制造商带来了类似的挑战。IC必须忍受危险的工作环境,必须可靠工作10到20年,符合汽车相关证书/质量保证体系的拒签。


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